您当前所在的位置: J9九游会 > 新闻中心 > 公司新闻

新闻中心

News

分类>>

中国海军赴亚丁湾、索马里海域护航综述

2024-01-09 19:27:28
浏览次数:
返回列表

  中国海军赴亚丁湾、索马里海域护航综述“1720公斤配菜,1500个馒头……”亲历2023年4月紧急撤离我在苏丹人员的第43批护航编队干事周文智,在日记中记下这组数据。接到任务当天,中国海军南宁舰和微山湖舰为让撤离人员上舰后吃上安稳饭,连夜紧前准备。周到的餐食保障并非一日之功,中国海军远海远域综合保障能力在赴亚丁湾、索马里海域护航中获得提升。

  微山湖舰一级军士长符广海先后随舰执行7批护航任务,亲历了保障能力提高的点滴变化。他还记得参加首批护航时,蔬菜保鲜不够科学。海军会同有关部门探索建立冷链运输的完整体系,这也意味着依靠补给舰伴随补给时间大幅延长。

  2008年12月26日,中国海军首批护航编队从三亚起航,赴亚丁湾、索马里海域遂行护航任务。这些年来,远海远域后勤保障模式不断优化。为适应长时间远距离高强度执行任务需要,海军坚持自我保障为主,同时逐步开拓国外靠港补给、商业运作与外方支援等相结合的远海保障方式。

  万里接力,抢救患病护航水兵,就是模式优化成果的最好例证。2016年春节期间,随青岛舰执行第22批护航任务的王新松出现肺部严重感染,并发急性肾损伤。上级部门通过商业渠道,租用国际SOS公司的包机送王新松回国治疗,实现了依托国际救援机构跨洋前接远海患病人员。

  这些年来,远海远域装备动态保障蹚出新路。护航任务装备使用强度大,对保障要求更高。海军建立一体化保障力量体系,探索形成编队伴随自主保障、远程维修技术支援和应急前出支援相结合的新模式。

  2019年3月,第31批护航编队许昌舰接到被护船舶“振华34”轮的主机故障排除请求,技术支援小组立即登船,拆卸油泵排除故障;2021年4月J9九游会真人游戏第一品牌,第37批护航编队为“沪渔1715”船队伴随护航时,1艘渔船出现动力故障无法自航,编队立即协调舰艇维修保障专家与渔船进行沟通对接,通过海事卫星电话,远程协助查找分析故障原因,提出有效维修建议。

  这些年来,远海基地化保障条件越来越成熟。我驻吉布提保障基地的成立和运行,使护航保障从以往补给舰伴随保障为主、国外靠港补给为辅的方式,发展成海外基地保障为主、国外其他港点和国内支援为补充的新模式。

  2023年10月下旬,第44批护航编队千岛湖舰停靠吉布提保障基地,这是该舰例行性靠泊休整。护航官兵逛书吧,在健身房挥汗如雨,如有身体不适等情况,还能在基地医院接受来自海军军医大学专家的诊治。护航基地化保障,有助于官兵养精蓄锐,更好地完成多样化军事任务。

  随着与常态化护航相适应的多种新机制相继建立和良好运行,护航编队的远海远域综合保障定会越来越完善,体系保障定会越来越高效。

href=""

搜索